一、臂架系統

1、25米和29米泵車均采用4節臂設計，M型結構，遠比3節臂靈活。

2、四節臂三層設計（專利技術）臂架收回后，高度遠低于四臂四層結構。

3、第一節和車身相配合，泵送高度約8米高，其他臂采用靈活的M型布置，布料非常靈活。

4、窄車身設計，泵車總寬度不超過2.3米，高度低于3.5米，非常適合農村和狹窄的城市道路，城市內的廠房 內、公路隧道內、狹窄的鐵路站臺內施工，尤其是狹窄的公路隧道內，我們的泵車有獨到的優勢。

5、車身總長大約9米，適合大部分農村公路。

6、采用占地面積小的X型支腿，后腿無擺動設計。遠小于一般泵車的前支出、后擺動設計占用很小的支撐面
積，泵送作業更靈活。

7、獨特的單側支撐設計，在無布料的一側可以不打開支腿，適合狹窄的使用。

8、數字無線遙控，非常強的抗干擾能力，同行業內獨有的遙控器排量調節技術。

二、泵送系統

1、采用遙控器高低壓切換技術，防止堵管。

2、采用大排量閉式泵送設計，可以當做車載泵使用。根據發動機的功率不同，泵送量最大設計90立方米/小
時，高壓輸出60立方米/小時。泵送量無級可調，泵送作業選擇的靈活性大，即可以為單個農村用戶泵，?也可以進行城市的大排量泵送。