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據悉，2013年上半年，該所懸掛技術團隊針對市場需求，積極開展了大噸位油氣彈簧的設計加工，并于6月份完成了相關臺架試驗考核。經過技術交流和推介，山東臨沃重機、徐工集團等國內知名企業表現出了較強的合作意愿，這也促使項目組更深一步探討油氣混合型懸掛的油、氣量配比對車輛行駛性能及空滿載高度變化的影響規律，初步完成了理論建模和程序校正，從而為此次協議的簽訂奠定了堅實基礎。

大噸位油氣彈簧的研發與應用，將進一步豐富研究所懸掛技術領域的系列化產品，對繼續保持在市場開拓方面的技術引領地位、促進技術人員及時更新設計理念具有重要意義。