中交西安筑路機械有限公司董事長、總經理 李世坤
三一路面機械有限公司董事長 謝志霞
日工（上海）工程機械有限公司總經理 木下昇
福建鐵拓機械有限公司董事長 王希仁
南陽市亞龍(集團)筑路機械制造有限公司總經理 張大禹
瑪連尼-法亞機械有限公司市場營銷總監 毛福堂
福建南方路面機械有限公司瀝青銷售公司總經理 程明日
江蘇華通動力重工有限公司總工程師 楊寶林
議題一：2013年1-8月，貴公司瀝青攪拌設備銷量如何，同比上年有著怎樣的變化？哪種型號的產品占據銷售的主導地位？
李世坤：2013年，中交西筑瀝青攪拌設備銷量呈現平穩趨勢，但比上年同期略有下降。其中，占銷售主導地位的主要還是3000型和4000型瀝青攪拌設備【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，但3000型以下型號的瀝青攪拌設備市場表現也不示弱。
謝志霞：2013年1-8月，三一路機瀝青攪拌設備保持著平穩的發展，在國內市場相對比較低迷之際，我們海外市場保持著超過50%的增長。從目前來看【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，三一產品銷量中仍然以3000、4000型為主導。
木下昇：與上年同期相比銷量雖然下降了10%，但符合我們對2013年銷售形勢的預測。2013年的銷售仍以4000型的設備為主；熱再生設備和往年相比有所增加【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，海外施工外帶的設備相比上年也有所增加。
王希仁：2013年1-8月，鐵拓瀝青攪拌設備銷量與去年同期相比銷量增幅20%左右；其中，再生設備以及原生加再生成套設備訂單量增多【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，但還是以大型原生加再生成套設備占據主導。
張大禹：2013年1-8月，亞龍筑機瀝青攪拌設備銷量較為平穩【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，相比2012年同期銷量略有下滑。HXB瀝青混合料攪拌設備在公司所有產品銷量中占據主導地位。
毛福堂：2013年1-8月瑪連尼銷量與去年相比略有提高，主要型號還是以4000型為主。
程明日：2013年1至8月，南方路機瀝青攪拌設備銷量與上年同期相比，銷量有所下滑，但下降幅度遠遠低于行業平均水平。
楊寶林：2013年1至8月，華通動力瀝青攪拌站的銷量與去年同期保持一致；與往年相比，大型瀝青攪拌站銷量比往年有所減少，對公司的利潤影響較大。出口方面，2000型的瀝青攪拌站銷售所占比例較大【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，占據公司銷售的主導地位。
議題二：您認為中國瀝青攪拌設備未來在技術領域的主要著力點在哪些方面？
李世坤：在未來2-3年，隨著國家宏觀經濟形勢的發展變化以及公路建設結構優化的逐步完成，筑養路機械市場環境不斷改觀、技術不斷創新【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，高端智能化綠色裝備將會成為市場的重點。節能降耗、減排、智能化、信息化、高可靠性產品仍將成為行業今后技術領域的著力點和發展目標。
謝志霞：中國工程機械行業“十二五”發展規劃中明確提出低碳、環保、高效、節能的發展目標，對噪音、粉塵排放、耗能等控制越來越嚴格，這也為瀝青攪拌站企業提出了更高的要求【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，節能環保型攪拌站將容易受到客戶親睞。
木下昇：隨著國家在環保方面新政策的不斷出臺,今后的中國需要節能環保、減少占地空間、養護簡單易行的設備【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，這些將是技術領域的重點。
王希仁：著力點會在節能環保方面。節能環保不僅是響應國家對循環經濟的重視，同時這也是企業應當承擔的社會責任。
張大禹：中國瀝青攪拌設備未來在技術領域的主要著力點以下幾個方面：環保、節能、智能化、人性化等幾個方面。亞龍筑機公司近幾年一直致力這幾個方面的研究開發，爭取把設備做成一種“傻瓜型”操作模式【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，讓非專業人士都可以輕易操作維護。
毛福堂：除了節能，環保的要求會更高外，綜合使用成本將是制造廠家競爭的著眼點，如設備工作更穩定，制造更精細，服務更優良【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，生產出來的混合料質量更優質。
程明日：在產品方面，南方路機將在細節上進行改善。比如，降低產品能耗，減少耗電量，提高燃油經濟性，大大降低用戶使用成本。另外，提升環保性能【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，降低粉塵、噪音等污染。
楊寶林：在環保方面，在保證除塵系統性能的基礎上，更加著重設備飄塵的控制。在除塵系統，華通動力同時擁有大氣反吹、脈沖反吹、脈沖離線清灰技術，以滿足不同地區不同用戶的需求。在節能方面，著重提高干燥筒的熱交換效率、減少其他系統熱骨料的損失。控制方面【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，提高故障診斷的水平。
議題三：近些年3000、4000型設備一直占據行業主流地位【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，您認為大型化是否仍將成為未來幾年發展趨勢？您如何看待小型瀝青攪拌設備的發展前景？
李世坤：目前，中交西筑4000型、3000型瀝青攪拌設備無論從產品價值還是市場需求來講，都是攪拌設備市場的主要產品，但在未來，大型成套專用瀝青攪拌設備的市場將逐漸萎縮，而用于養護的趨于專業化、精細化和多樣化的中小型瀝青攪拌設備的發展前景似乎要明亮得多，也將逐步受到用戶的青睞【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，必將在市場份額上占有重要的地位。
2013年1-6月，由于受宏觀經濟形勢影響，大型瀝青攪拌設備需求明顯下降，中小型市場相對較為活躍，再加上隨著產品出口銷量的增加，其占市場總量份額有所增加，中交西筑小型攪拌設備的國內銷售和出口量基本上是各占半臂江山【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，可謂前景廣闊。
謝志霞：國內瀝青攪拌站行業的發展與基礎建設投資密切相關。“十二五”期間瀝青路面公路年均增長率達到9%以上，高速公路將達到13萬公里以上，大型瀝青站的需求將有增無減。而從另外一個角度看，瀝青路面具有平整度高、無伸縮縫、維護方便、使用壽命長等優勢，有逐漸取代水泥路面的趨勢。同時，隨著公路等級的不斷提升，瀝青攪拌站作為瀝青路面公路建設和養護中不可缺少的設備之一，因此【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，小型瀝青攪拌設備的市場需求也會不斷膨脹。
木下昇：市場對瀝青拌合設備的需求，是根據國家新建道路規劃和路面工程發包形式而形成的，中國目前需要新建的高速公路和各種等級公路量還是很大的,路面工程一般工程里程較長,工作量較大,而路面工程是道路建設的最后一道工程【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，通常情況下,施工時間被壓縮的較短,所以我個人認為今后幾年4000型的設備仍是設備需求的主流產品。
隨著各種道路養護工程的增加,對于從事道路維修保養的客戶來說，選擇何種機型，則根據客戶維修養護的范圍和工作量而定。養護不同于一般的高速公路建設，不需要大型的設備【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，我認為3000型的設備將成為主流。3000型以下的小型設備則適用于工程量較小的地區和國外工程的客戶,長遠來看隨著新建道路的逐漸減少,將來小型設備的需求量會有較大的增長。
王希仁：目前國內市場還是以3000型、4000型、5000型的瀝青攪拌設備為主流型號，但因為國內經濟發展的不平衡，不同的地區也有相應的需求，比如國內還有一些區域是以3000及以下型號為市場主流。，對于小型設備，未來幾年國內市場需求量總的來說會相對平穩，但國外市場需求量比較大【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，有很大的上升空間。
張大禹：隨著交通公路的不斷提高發展，道路施工越來越多的，在高級公路的建設中，也要求了瀝青攪拌站的產量增大，中小型設備已經不能滿足于道路施工的需要，而今的瀝青攪拌站的生產能力最高為360t/h及400t/h,大型瀝青設備逐漸成為市場的主流產品，隨著高級公路的不斷發展，瀝青攪拌站各個結構上也不斷地改進【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，在未來的瀝青攪拌設備將會走向大型、綠色、環保、節能的方向發展。
毛福堂：隨著新建工程減少，公路改造與維修工程比例增加，3000型以下的綜合使用成本會更好，所以小型攪拌設備市場更看好。
程明日：為了盡快實現70%以上的城鎮化水平，完成中長期高速公路發展規劃，中國還將加快高速公路、市政公路等交通設施建設，因此，中國瀝青攪拌站市場對大型瀝青攪拌設備需求會一直存在。但隨著市場逐步穩定和城鎮化越來越精細化【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，用戶對3000型以下中小型瀝青攪拌設備需求會逐漸增大。
楊寶林：雖然2013年1至8月份的銷量與去年同期相比大型瀝青攪拌站減少了，但大型瀝青攪拌站的主流地位是一般瀝青攪拌站不可取代的。目前，我國的交通狀況還是趕不上經濟發展的速度。近幾年，大型瀝青攪拌站的剛性需求不會有變化的。但是，隨著我國公路的大規模建設發展，大的公路網已基本形成；未來，以公路網為基礎的縣鄉公路網的覆蓋將是一個艱巨的任務；養護用的瀝青攪拌站也將增長，所以小型瀝青攪拌站的市場也將有逐步的增長。對于國外市場，由于建設規模與資金不能與我國相比，公路建設用瀝青攪拌站【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，還是以中小型為主。所以今后中小型瀝青攪拌站的需求還將持續。
議題四：瀝青再生攪拌設備目前在貴公司占據著怎樣的地位（從銷量和銷售額占比情況）【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，目前市場用戶對該設備接受程度已經進入到怎樣的階段？貴公司在再生設備的市場推廣和技術研發上有著怎樣的布局？
李世坤：中交西筑配帶熱再生系統的瀝青攪拌設備在整個銷量結構中占有非常重要的地位；在整個攪拌設備的銷售中，從2000型到4000型瀝青攪拌設備都有配熱再生系統，還有以前銷售出去的攪拌設備，應用戶要求加裝熱再生系統的情況；目前，中交西筑又根據市場需求，推出了JD5000型帶熱再生的瀝青攪拌設備；隨著國家倡導的資源再利用進程的不斷推進【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，相信很快會在市場上占有一席領地。
早在2003年，中交西筑公司就與德國邊寧荷夫合作研制出了HGR150型場拌熱再生設備,加裝在3000型攪拌設備上，以實現舊料再生，達到環保、節能的目的；2008年，推出了CR2500型就地冷再生設備；2009年，推出了CRS300型場拌冷再生設備； 2010年，又引進了美國ASTEC公司的雙滾筒連續式瀝青混合料攪拌設備，提高了再生料的質量和利用率，2012年又引進了ASTEC公司溫拌發泡裝置，生產溫拌瀝青料，從而進一步完善了公司再生設備的產品系列，為公司提出的“綠色裝備，筑造綠色生活”的宗旨，不斷奠定新的堅實的基礎【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，也在為國家提倡的“環保節能、資源再利用”理念不斷做出新的更大的貢獻。
謝志霞：瞄準養護及廢舊瀝青料再利用市場，三一路機常德工廠著力于瀝青再生技術研究，于2013年成功推出三一RZS120型瀝青熱再生設備，配合瀝青站原生機，配比回收利用價格十分低廉的廢舊瀝青料。按現在瀝青的市場價格計算，客戶一天就可節約生產成本20余萬元。產品一經推出，三一瀝青熱再生設備已迅速實現4套銷售，有望成為這一新市場的主流產品。從市場反饋的需求形勢來看，在未來，三一瀝青熱再生設備將是繼瀝青站逆勢大發展之后【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，又一迅速增長的主打產品。
木下昇：在日本道路廢料的70%以上被再生利用【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，再生設備的普及率達到100%。在中國處在新建道路和養護道路并行的階段,隨著國家節能環保政策的不斷推出和原材料的漲價,為了節省成本創造利潤,近年來對再生設備的需求有所增加,特別是在江浙一帶熱再生的需求急劇增長,在以后的幾年里全國范圍內對熱再生設備的需求將大量增加。
日工是世界上制造和銷售再生設備最多的廠家,對于再生設備的開發和制造【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，日工擁有獨特的技術和豐富的經驗,我們完全能滿足中國客戶的各種需求,可以為用戶提供定制產品和全面的技術支持。
王希仁：就銷量和銷售額占比情況來看，瀝青再生攪拌設備在我公司占主導地位；對于用戶對鐵拓產品的接受程度這方面來講，由于東西部經濟與文化發展差異較大，不同地區的用戶對瀝青再生設備的接受程度也不同，甚至可以說差異很大，一些省份已經非常普及【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，但有些省份和地區仍然處在“觀望”階段。
在市場推廣上，鐵拓會根據不同區域的市場情況采取相對應的推廣策略，在鞏固現有市場的同時，不斷開拓新的市場；技術研發方面，鐵拓則會繼續堅持完善細節，根據客戶的反饋意見，對設備進行不斷升級【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，使產品各項性能指標與功能更加貼近市場與用戶的需求。
張大禹：從近兩年的銷售統計來看，瀝青設備目前在我公司銷售市場上較為穩定，瀝青再生攪拌設備已成為中國工程機械市場上不可或缺的一部分，隨著大規模的公路建設下，市場用戶對瀝青設備的認可也隨著市場用戶的需要不斷增加【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，瀝青設備已在市場用戶得到大部分普及。
目前中國的公路建設飛速發展，每年投資規模已經超過2000億元。在90年代以后陸續建成的高速公路已進入大、中修期，在中國瀝青路面再生技術的應用也越來越普及。亞龍筑機相繼開發出RAP600 、RAP100、 RAP1500 、RAP2000四個型號熱再生廠拌設備，除進一步優化現有熱再生外【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，現在正在做移動冷再生設備的前期調研。
毛福堂：雖然瑪連尼在瀝青再生攪拌設備技術和制造上成熟，經驗豐富，但因為諸多因素，銷售額在整個大市場的所占比例很低。隨著市場對再生瀝青混凝土質量安全要求的提高，相信像瑪連尼這樣高品質的再生設備市場需求會越來越大。瑪連尼會增大市場推廣力度，并根據用戶的切實需求和國家規范【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，向用戶推薦更合理的再生設備方案。
楊寶林：華通動力長期關注養護機械的研究，并積累了相當的技術和施工經驗，在2007被設為江蘇省公路養護機械工程技術研究中心，并承擔著江蘇省及鎮江市相應的科研項目。瀝青再生設備與瀝青攪拌設備相比還不占主導位置，但卻是最為重視的產品，華通動力將瀝青再生攪拌設備細分冷再生和熱再生，各有一個專門的研發團隊。華通動力一直在緊跟市場，與澳大利亞ARAN公司、江蘇省交科院長期合作，研究施工工藝及相適應的產品，將華通動力的理念與市場分享【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載請以鏈接形式標明出處，違者必究！】，取得了良好的反響。
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