在當前復雜多變的國內外經濟形勢下，穩住腳跟，成為企業戰略發展的首要任務。如何提升主機和關鍵零部件專業化水平，如何精益生產管理來推動企業健康穩定發展，
山推工程機械股份有限公司副總經理孫甲利介紹了企業的三大做法。
主機與配套件并重發展
山推股份公司是國內工程機械行業中惟一一家既生產主機又生產零部件的企業，目前國內已形成山推國際事業園、山推崇文產業園、山推武漢產業園、山推撫順產業園、山推泰安產業園、山推濟南產業園、山推新疆產業園七大產業基地，總占地面積達3900畝。
其主機類產品包括推土機系列、道路機械系列、
混凝土機械系列、消防車系列、
高空作業車系列、
起重機系列等13大類，配套件則包括底盤件、傳動部件、結構件、鑄造件、液壓油缸等。山推牌推土機曾榮獲過全國推土機行業惟一一枚金質獎章，履帶、傳動部件也是國內著名品牌產品。公司現具備1.5萬臺推土機、5000臺道路機械、5000臺混凝土機械、24萬條履帶總成、16萬臺液力變矩器、5萬臺變速箱、140萬件工程機械“四輪”、11萬臺套結構件類產品、1.5萬噸鑄造件、15萬噸材料成型件以及10萬只液壓油缸的生產能力。
山推股份公司具有擁有核心技術、品種齊全的專業化工程機械配套件產品制造能力，這是其區別于國內其他工程機械制造商的獨一無二的優勢。依靠過硬的產品質量與強大的技術水平，山推的配套件產品除滿足本公司主機產品配套外，還同時成為包括小松、卡特、沃爾沃、阿特拉斯、JCB等國外知名主機制造商以及徐工、三一、玉柴、龍工、廈工、德工、重汽等國內知名主機制造商的配套首選。
山推的主機推動了配套件的發展，同時山推的配套件也向主機產品輸送了高端配套件。目前，山推推土機產銷量均達到了世界第一位;配套件方面，履帶類占有率達到75%，傳動部件50%，其他配套件也達到了40%以上。
用統采分購提升供應商競爭管理
多年來，公司立足長遠發展，根據現階段實際運營需要，采用“機制改革先行，業務改善并進”的道路對采購管理進行了變革，形成具有山推特色的中國工程機械精益生產供應鏈管理系統。
全力推進“統采分購”模式。以高層精心設計、業務持續推進的方式對采購機制進行變革，改變原有“分采分購”模式，全力推進“統采分購”模式。以采購決策與業務執行分離為思路，將公司5個事業部1個分公司的原材料、零部件、外協件及大宗輔料的審價、定價、合同簽訂職能歸口統一至公司采購管理部，物資購買、檢驗、付款結算業務職能則歸口制造型事業部。
打造優勝劣汰的供應商管理競爭體系。公司連續5年聘請日本專家團隊，從公司供應商管理實際情況調研入手，以供應商全生命周期管理為主線，供應商準入為突破口重新優化梳理了公司的供應商管理體系。
通過專家幾年來的項目指導推進，公司形成了“高進低出”、“現有改善”的供應商管理體系，引入22項“準入”和“淘汰”機制，形成一整套供應商管理制度。
以操業度管理推進精益生產
據孫甲利介紹，山推公司的生產計劃是以市場銷售及銷售預測、庫存量、生產資金的占用量來確定的，山推執行每月一次的公司生產計劃會制度，主要分析產品的庫存數量及機型占比、庫齡、資金占用、市場銷售量以及預測，確定合理的生產計劃。目前，公司的主機及配件庫存周轉率為30~40天，資金周轉率為4次/年，庫存周轉率在國內工程機械制造業中名列前茅。
近5年，山推投資20多億元進行了投資技術改造。其中10億元進行了推土機升級技術改造，具備了15000臺新型推土機產品及大馬力產品的制造能力；投資5億元進行了道路機械產品的升級技術改造，增加了鋼輪加工的大型對頭鏜銑數控加工中心、整機試驗場和多條部件加工線、部件及整機裝配線，具備了5000臺路面機械的生產能力；引入德國產支重輪鍛造生產線和鏈節大型鍛造生產線，提升了新開發的潤滑履帶的可靠性，實現了20多萬條履帶底盤的生產能力。
山推自主研發的900馬力和520馬力的大馬力推土機，采用模塊化設計，配備電液控制液力變矩器(帶閉鎖功能)、大功率動力換擋變速箱、K型浮動式支重輪懸掛機構及主節式密封潤滑履帶，同時擁有遠程自動檢測與故障診斷等智能控制技術和集中測壓、自動潤滑、自動加油等多項具有自主知識產權的專利技術，主機及配套件制造均達到了國際先進水平。
此外，山推還參照世界先進企業的生產管理經驗，引入操業度管理，并建立了適合自己的操業度管理模式。以班組建設和5S管理為基礎，充分研究生產過程中設備、人力、物料等資源的使用效率，對生產線、工序單元、操作人員及設備的動作價值進行分析并持續改善精益生產運行模式，對公司實際生產能力和生產負荷(生產計劃)進行量化分析，發現生產瓶頸，強化瓶頸點作業效率提升管理，解決生產管理中生產計劃和生產實際脫節的問題，準確地安排生產日程，追求生產均衡化，合理安排物料采購計劃，提升生產效率，減少在制品庫存量，節約了勞動成本支出。
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