在福建確立的引領跨越發展的三大主導產業中，龍巖的
機械裝備產業被寄予厚望。“建設世界級
工程機械制造基地、全國環保設備研發生產基地、海西商用汽車及配件加工基地”，成為龍巖機械產業確立的發展目標。
中共龍巖市委書記梁建勇在新近召開的龍巖市委四屆六次全會上提出，要形成機械、有色金屬、煙草和能源精化產業“四大天王”，紡織、建材、光電新材料、不銹鋼及特鋼、農產品加工、商貿物流、旅游及文化創意、電子商務產業“八大金剛”的產業發展格局。
“四大天王”首推機械產業。在規劃部署中，龍巖強調要以
龍工、龍凈、福龍馬、新龍馬為龍頭，在繼續抓好新龍馬微車、新龍馬發動機、新龍馬汽車配件等項目的同時，積極引入戰略合作者，運作好整車項目和上下游延伸配套項目，促進產業向集群化、高端化方向發展。
“我們堅持緊跟市場節奏，抓住政策改革機遇，靠技術創新打開事業新局面是企業不斷突破的原因。”福建龍凈環保股份有限公司副總經理郭俊7日在接受中新網記者采訪時說。
萌芽于上世紀70年代的龍凈環保，經過三十多年的發展，已成為全球最大的大氣環保裝備研發制造商，產銷量連續八年列國內行業第一。2013年，龍凈環保完成了55億元的年銷售額，總資產達到91億元。
郭俊說，今年的銷售額同比去年增長又增加了50%，自主研發的國內首臺燃煤電廠濕式電
除塵器已成功投運；首臺60萬機組余熱利用低溫電除塵器已在山東黃島架設。
機械產業，被稱為“工業之母”，是典型的技術密集型、勞動密集型工業，與上下游產業關聯密切。隨著世界經濟發展，機械工業始終扮演著重要的角色，發展前景看好，市場空間巨大。
在“龍工”、“龍凈”“新龍馬”等領軍企業的引領下，龍巖的機械產業不斷集聚，規模不斷擴大，技術水準不斷提高，2013年產值235億元。
龍巖是福建規劃建設的三大汽車產業基地之一，是福建載貨車和專用車門類最齊全、規模最大的制造基地。汽車產業也是龍巖重點打造千億級機械產業的核心產業集群之一。
在龍巖高新區(永豐新區)汽車產業園，主要以福汽新龍馬自主品牌汽車整車和特色專用車為基礎，重點發展輕、中、重卡，微車、專用車、新能源汽車全系列整車產品，努力建設集整車、關鍵總成、核心零部件和汽車研發檢測于一體的龍巖汽車工業城。
如今，“新龍馬”正續寫龍巖汽車產業的新篇章。今年5月17日，福汽新龍馬生產的首款精品微型客車啟騰M70成功上市銷售，改寫了閩西不能生產乘用車的歷史。
6月23日，在海西最大的微車生產基地福汽新龍馬公司，首臺發動機下線并點火成功，該產品成功填補了福建省汽車發動機設計、制造的空白，全面提升了福建省汽車工業的綜合競爭力。
永豐新區汽車產業發展辦公室主任王錦維說，中國汽車產業是追趕國際經濟趨勢的突破口，永豐汽車產業園區內生產規模不斷擴大，汽車配件生產入駐企業已有20多家，還有30多家正在洽談中。2014年1月至9月，全區實現汽車工業總產值15.5億元，同比增長60%，實現工業增加值3.2億元，同比增長56.7%。
環保設備、汽車制造業捷報頻傳，工程機械產業也不甘示弱。以龍工為領軍的龍巖裝備制造業的崛起，是龍巖本土產業質變的一個典型。
龍工從1993年僅有一個大車間起步，在龍巖市確定機械為主導產業的大環境下，20余年間接連完成企業進軍大中城市和國際市場、企業上市、企業回歸的“嬗變”，由小而大，由弱而強，如今位居“全球工程機械50強”第24位。
作為龍巖工程機械產業集群的領頭羊，中國龍工控股有限公司企劃部部長歐賢東表示，雖然受國內外復雜經濟形勢和國家宏觀調控雙重影響，工程機械行業自2011年下半年以來持續下滑，但龍工穩中有進，在銷售收入、凈利潤、經營性現金流等方面的表現均大幅優于國內同行，全球工程機械行業排行也穩定在25位之前。
作為龍巖機械產業集群的龍頭企業，龍凈、龍工、新龍馬等發展勢頭持續升溫，為龍巖機械產業的發展注入了一股強心劑。按照“龍頭企業-產業鏈條-產業集群-產業基地”的路子，龍巖向“十二五”末實現工程機械產業年產值破千億加速前進。
該信息出自砼商網 （http://www.gmhol.com）
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